BMW R 12 G/S – de ultieme mix van klassiek en offroad-power
BMW R 12 G/S – de ultieme mix van klassiek en offroad-power
Met de introductie van de nieuwe BMW R 12 G/S brengt BMW Motorrad een eerbetoon aan een legendarische enduro. Geïnspireerd door de iconische R 80 G/S uit de jaren tachtig combineert deze moderne motorfiets een klassiek design met geavanceerde technologie. Het resultaat? Een pure rijmachine die zich thuis voelt op zowel asfalt als onverharde paden.
Een legendarische afkorting: G/S
De R 12 G/S draagt een naam met een rijke geschiedenis. De afkorting ‘G/S’ staat voor ‘Gelände/Straße’ – Duits voor ‘terrein/straat’ – en verwijst naar de veelzijdigheid van de motor. Net als zijn illustere voorganger, de R 80 G/S, is deze nieuwkomer gebouwd voor avontuur. Maar waar de klassieker uit 1980 de basis legde voor het allroad-segment, tilt de R 12 G/S die erfenis naar een hoger niveau met moderne techniek en hoogwaardige materialen.
Authentiek design met een moderne twist
De R 12 G/S ademt de klassieke enduro-stijl, met een minimalistische cockpitkuip, een rond instrumentenpaneel en een robuust frame. Toch heeft BMW Motorrad de motorfiets voorzien van eigentijdse upgrades. Een volledig verstelbare upside-down voorvork, een Paralever swingarm en een imposant 21-inch voorwiel zorgen voor optimale prestaties in het terrein. Standaard wordt de motor geleverd met een 17-inch achterwiel, maar wie nóg meer offroad-capaciteiten wil, kan kiezen voor het ‘Enduro Package Pro’, inclusief een 18-inch achterwiel.
Met drie beschikbare kleurstellingen – Nachtzwart mat, Lichtwit en de exclusieve ‘Option 719 Aragonit’ – is de R 12 G/S ook visueel een opvallende verschijning.
Krachtige boxermotor voor ultieme prestaties
Het hart van de R 12 G/S is een lucht-/oliegekoelde tweecilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 1.170 cc. Met een vermogen van 109 pk bij 7.000 tpm en een koppel van 115 Nm bij 6.500 tpm biedt deze motor een krachtige en soepele rijervaring. Het linkszijdige uitlaatsysteem met hooggeplaatste demper geeft de motor een stoere uitstraling en zorgt voor de kenmerkende diepe brom van de boxer.
De motor is uitgerust met drie standaard rijmodi: ‘Rain’, ‘Road’ en ‘Enduro’. Wie kiest voor het ‘Enduro Package Pro’ krijgt daar de ‘Enduro Pro’-modus bij, waarmee de motor nog beter presteert op ruig terrein. Dynamic Traction Control (DTC) en Motor Sleepmomentregeling (MSR) zijn standaard, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit.
Ergonomie op maat voor elke rijstijl
De R 12 G/S biedt verschillende ergonomische opties, zodat elke rijder de perfecte zitpositie kan vinden. Standaard wordt de motor geleverd met een solozadel van 860 mm hoog, maar met de optionele buddyseat of Rallye-zitting kan de zithoogte worden aangepast tot maximaal 895 mm. Enduro-voetsteunen en stuurverhogers maken de motor nog beter geschikt voor staand rijden tijdens offroad-avonturen.
Geavanceerde technologie voor maximaal rijplezier
BMW Motorrad heeft de R 12 G/S uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. BMW Motorrad ABS Pro zorgt voor veilig remmen, zelfs in bochten. Een optionele Shift Assistant Pro maakt het mogelijk om op- en terug te schakelen zonder koppeling, wat het rijcomfort en de dynamiek ten goede komt.
Voor wie veel in het donker rijdt, biedt de optionele ‘Headlight Pro’ een adaptieve LED-koplamp die de weg optimaal verlicht.
De ultieme allroad-motor
Met zijn klassieke design, krachtige boxermotor en geavanceerde technologie is de BMW R 12 G/S een waardige opvolger in de G/S-lijn. Of het nu gaat om lange toertochten, avonturen in het terrein of gewoon puur rijplezier – deze motorfiets is overal op voorbereid.
De BMW R 12 G/S is vanaf de zomer van 2025 verkrijgbaar bij Van Harten in Amersfoort, met een consumentenadviesprijs vanaf €19.990,-.
Benieuwd naar de nieuwe R 12 G/S? Neem contact op met Van Harten BMW Motorrad en ontdek de mogelijkheden!
