R 18

BMW R 18 2026: The Big Boxer

De BMW R18 is geüpdatet en beschikt over nog meer rijplezier! De op de illustere BMW R 5 geïnspireerde R 18 krijgt niet alleen vanwege de stijlvolle, nostalgische looks de handen op elkaar, het zijn vooral de dikke mokerslagen uit de boxer die de motorwereld letterlijk laat trillen op z’n grondvesten.

Het is verder vooral cruisen in stijl aan boord van de BMW R 18, waarbij de detaillistische afwerking en fraaie accenten te zien zijn in het opnieuw ontworpen voor- en achterspatbord. De wielen bestaan nu uit zeven dubbele spaken – inclusief een groter achterwiel van 18″. Dus wurm je zelf op de solo seat, zet je blik op oneindig en dein mee op het hartritme van de 1802cc boxer.

Meer weten over de BMW R 18, R 18 Classic, R 18 B of R 18 Transcontinental? Onze BMW-experts vertellen je graag meer!

De BMW R 18 zelf ervaren tijdens een proefrit?

EURO 5+ norm

De motorbesturing is herzien om te voldoen aan de Euro 5+ norm. Het maximale koppel van de 1.802 cc Big Boxer, met een vermogen van 67 kW (91 pk), is verhoogd met 5 Nm tot 163 Nm bij 3.000 tpm. Tussen 2.000 en 4.000 tpm is altijd meer dan 150 Nm koppel beschikbaar, wat garant staat voor een ultieme rijervaring.

Custom Cruiser

De vernieuwde BMW R 18 combineert puristische charme met een moderne uitstraling. Dankzij het nieuwe ontwerp van de voor- en achterspatborden, een groter 18-inch achterwiel (voorheen 16 inch), en de nieuwe wielen met zeven dubbele spaken, oogt de R 18 dynamischer dan ooit. Dit versterkt zijn authentieke cruiser-karakter nog verder. Optioneel zijn de wielen verkrijgbaar als Contrast Cut Wheels, waarbij de gegoten aluminium wielen worden gepolijst en voorzien van een transparante afwerking.

COMFORTABEL

Voor een comfortabelere rijervaring is de veerpoot voorzien van een nieuwe afstemming van de veer- en dempingsverhoudingen. Dit is gecombineerd met het nieuwe 18-inch achterwiel, uitgerust met een band in de maat 180/55 B 18. Daarnaast zijn enkele handige upgrades doorgevoerd, zoals dagrijverlichting die nu standaard is en een USB-C oplaadpunt.

Trillen op de grondvesten

De R 18 krijgt niet alleen vanwege de stijlvolle, nostalgische looks de handen op elkaar, het zijn ook de dikke mokerslagen uit de boxer die de motorwereld letterlijk doen trillen op z’n grondvesten. We hebben het hier ook niet over zomaar een doorsnee boxer, maar over de grootste in serie geproduceerde tweecilinder boxermotor ooit met een inhoud van 1.802cc! De lucht-/oliegekoelde krachtcentrale heeft tussen de 2.000 en 4.000 altijd meer dan 150 Nm aan koppel beschikbaar. Ongekend.

Grip op de zaak

Volledig in lijn met de BMW-filosofie van een relaxte zitpositie is de BMW R 18 uitgerust met een set ‘mid-mounted’ voetsteunen, net achter de cilinderkoppen. Dit resulteert niet alleen in een optimale, ontspannen zit maar geeft je in het riante zadel, terwijl je de R 18 over een mooi slingerparcours dirigeert, letterlijk en figuurlijk grip op de zaak. In combinatie met de drie Rijmodi voor de gewenste motorsetting en Automatic Stability Control (ASC) biedt de BMW R 18 naast een relaxte rij-ervaring dus ook maximale controle en veiligheid.  

Brochure & Prijslijst

Je rijdt al een BMW R 18 vanaf € 25.700,-. Bij Van Harten zijn alle modelvarianten en opties te bestellen en je kunt tevens een inruilvoorstel aanvragen voor je huidige motor.