Zo maak je jouw BMW motorfiets klaar na de winter
Zo maak je jouw BMW motorfiets klaar na de winter
Het asfalt lonkt weer nu de dagen langer worden en het weer zonniger. Voor veel motorrijders hét moment om hun BMW motorfiets uit de winterstalling te halen. Maar voordat je enthousiast de weg op gaat, is een goede controle uitvoeren belangrijk. De winterperiode kan ongemerkt invloed hebben op de staat van je motor.
Van Harten geeft je tips om jouw BMW motorfiets zo snel mogelijk klaar te maken voor het asfalt. Je kunt ook een servicecontrole of grote onderhoudsbeurt aanvragen in onze werkplaats. Onze monteurs lopen langs alle belangrijke onderdelen van de motor en vertellen als er onderdelen gerepareerd of vervangen moeten worden.
Waarom een voorjaarscheck belangrijk is
Een motor die stilstaat is nooit goed, maar tijdens de winter kom je er door het slechte weer niet onderuit. Zelfs in een droge garage treedt er slijtage op. Onderdelen kunnen uitdrogen, accu’s lopen leeg en vloeistoffen werken minder goed. Controleer de motor goed, zo voorkom je verrassingen onderweg én zorg je voor de beste veiligheid en maximaal rijplezier.
1. Accu checken
Een motor die stilstaat is nooit goed, maar tijdens de winter kom je er door het slechte weer niet onderuit. Zelfs in een droge garage treedt er slijtage op. Onderdelen kunnen uitdrogen, accu’s lopen leeg en vloeistoffen werken minder goed. Controleer de motor goed, zo voorkom je verrassingen onderweg én zorg je voor de beste veiligheid en maximaal rijplezier.
2. Bandenspanning en profiel
Banden verliezen langzaam druk tijdens stilstand; vooral in de winter vanwege de kou. Je BMW motorfiets heeft een sticker met de geadviseerde bandenspanning. Die vind je vaak op een sticker op de achterbrug of binnen in het zadel. Het instructieboekje heeft ook informatie.
Het profiel van de banden moet minimaal 1 mm zijn, maar meer is altijd veiliger. Zeker voor sportieve motorrijders. Scheurtjes en andere tekenen van uitgedroogd rubber zijn alarmsignalen. De band kan dan ieder moment lek gaan, dus we adviseren om hem direct te vervangen.
3. Oliepeil en vloeistoffen
Controleer het oliepeil en kijk of de olie nog schoon is. Je kunt de remvloeistof en eventueel de koelvloeistof controleren. Vuistregel is om deze vloeistoffen iedere twee jaar te vervangen. De werking wordt daarna minder effectief.
4. Remmen testen
Voor de eerste tocht, maak een ritje door de wijk en controleer de remmen een paar keer. Bij 50 km/u is de remweg van een beetje motorfiets al ruim tien meter. Is het veel meer? Dan heb je waarschijnlijk versleten remblokken of remschijven. Bij een sportieve rijstijl gaan deze onderdelen sneller slijten, maar meestal gaan remblokken zo’n 50.000 km mee en remschijven tot 100.000 km.
5. Verlichting en elektronica
Ook elektronica kan door kou beschadigd raken. Loop alle verlichting na, van de koplamp en remlichten tot de richtingaanwijzers. Het winterse weer kan ook andere elektronica aantasten.
Waar kan Van Harten BMW bij helpen?
Voor de beste en snelste controle raden wij altijd aan om bij een werkplaats je motor te laten controleren. Bij Van Harten kunnen we direct een vrijblijvend serviceaanbod maken en een afspraak voor de werkplaats plannen.
Een kleine onderhoudsbeurt past perfect bij deze situatie. Ons werkplaatspersoneel loopt de motor dan langs op alle bovenstaande punten. Ook inspecteren ze de belangrijkste onderdelen en kijken ze naar eventuele slijtage. Bij gebreken krijg je dit direct te horen en doen wij een voorstel voor reparatie of vervanging. Van Harten heeft een grote voorraad onderdelen en kan in de meeste gevallen jouw motor snel klaar maken voor de weg. [link]
Wat zit er inbegrepen bij een onderhoudsbeurt?
- Controle en vervanging van motorolie en oliefilter
- Inspectie van remmen en remvloeistof
- Check van banden en bandenspanning
- Accutest en laadcontrole
- Controle van verlichting en elektronica
- Algemene veiligheidsinspectie
Valt je iets op aan je motorfiets en wil je dat ook gecontroleerd hebben? Je mag het altijd melden bij inlevering van de motor, dan kijken onze experts er gelijk naar.
Klaar voor het motorseizoen
Met een goede voorbereiding haal je alles uit dit motorseizoen. Controleer zelf de basisonderdelen of kies voor tijdbesparende onderhoudsbeurt bij Van Harten. Plan jouw servicebeurt op tijd in en start het seizoen zoals het hoort: met vertrouwen en puur rijplezier!
Automated Shift Assistant
Automated Shift Assistant
De toekomst gaat voor een automaat, zoveel is zeker. BMW mengt zich in de strijd met ASA, wat staat voor Automated Shift Assisant, en biedt het hightech systeem nu voor de BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 R, R 1300 RS en R 1300 RT.
Wat is Automated Shift Assistant?
Maar wat houdt die BMW Automated Shift Assisant nu precies in? Kort door de bocht gaat het om een gerobotiseerde versnellingsbak met enkele koppeling. BMW behoudt dus de bewezen en beproefde mechaniek, maar koppelt daar een elektronisch aangestuurde stappenmotoren aan die zelf de koppel- en schakelacties voor zijn rekening neemt. Voordeel: naast de compleet automatische schakelmodus biedt deze aandrijving nog altijd de mogelijkheid om zelf te schakelen met het schakelpedaal.
Schakelen kan op twee manieren:
Schakelmodus ‘M’
In rijmodus M gebruik je nog altijd het schakelpedaal en beslis je zelf wanneer er op- en afgeschakeld wordt. Al krijg je er wel een elektronische waakhond bij, want als je te lang wacht met opschakelen en het toerental boven een bepaalde drempelwaarde komt zal de bak alsnog automatisch opschakelen. Omgekeerd geldt dat ook, laat je het toerental te ver zakken en dreigt de motor dood te vallen, dan zal de motor vanzelf een tandje terugschakelen.
Schakelmodus ‘D’
Opteer je voor de D-schakelmodus, dan hoef je helemaal niet meer over het schakelen na te denken en gaat de motor in een volledig automatisch schakelende mode over. Wel zo makkelijk! Ideaal voor dagelijks forenzen.
Zo werkt ASA
In vergelijking met de standaard GS zit er op de ASA-versie een extra knop op de linker stuurhelft waarmee je de D of M rijmodus selecteert, wat duidelijk getoond wordt op het dashboard. Om weg te rijden houd je de voorrem ingeknepen, terwijl je met de knop op de linker stuurhelft de eerste versnelling inschakelt. Kom je tijdens de rit voor een rood licht te staan en wil je de neutraal inschakelen, dan druk je nogmaals één tot twee seconden op deze knop.
Ook een keer het gemak en de souplesse ervaren van de innovatieve Automated Shift Assistant? Boek nu nog een proefrit bij Van Harten!
Ontdek de ASA-motoren
Op dit moment is de Automated Shift Assistant beschikbaar voor de onderstaande motoren. Ontdek snel meer en plan jouw proefrit.