Rijd direct uit voorraad, met extra voordeel.De dagen worden weer langer, de lente staat voor de deur, het motorseizoen komt eraan!
De BMW F modellen zijn nu extra aantrekkelijk!
Wie kiest voor een BMW F 900 R, F 900 XR, F 800 GS, F 900 GS of GS Adventure weet het: dit is power in zijn meest aantrekkelijke vorm. Veel vermogen, weinig kosten. Dit zijn de BMW’s waarmee je thuis kan komen, maar ook heerlijk van huis kan gaan.
BMW Motorrad zet de toon op de MOTORbeurs Utrecht met de nieuwe BMW F 450 GS
BMW Motorrad zet de toon op de MOTORbeurs Utrecht met de nieuwe BMW F 450 GS
De MOTORbeurs Utrecht viert dit jaar zijn veertigste editie en BMW Motorrad grijpt dat jubileum aan om stevig uit te pakken. Van 19 tot en met 22 februari staat het merk in de Jaarbeurs met een ruime stand, als onderdeel van het collectieve initiatief All Brands United van de RAI Vereniging. Binnen dat gezamenlijke podium laat BMW Motorrad zien waar het merk vandaag staat: technisch scherp, breed georiënteerd en met een duidelijke blik op de toekomst. Het absolute middelpunt van de stand is een Nederlandse primeur die veel nieuwsgierige blikken trekt: de nieuwe BMW F 450 GS.
Een nieuwe GS voor een nieuwe generatie rijders
Met de F 450 GS introduceert BMW Motorrad een motorfiets die de bekende GS-filosofie vertaalt naar een lichter en toegankelijker segment. Het model is uitgerust met een nieuwe tweecilindermotor die 48 pk (35 kW) levert en blijft met een rijklaargewicht van 178 kilo opvallend licht. Dat lage gewicht en het compacte karakter maken de F 450 GS nadrukkelijk speels en handelbaar, zonder afstand te doen van het robuuste GS-DNA.
De positionering is duidelijk. Deze GS is bedoeld voor rijders die het GS-gevoel zoeken, maar geen zware allroad nodig hebben. Denk aan dagelijkse ritten, weekendtochten en licht offroadgebruik, waarbij controle en vertrouwen vooropstaan. De F 450 GS laat zien hoe BMW Motorrad het instapsegment serieus neemt, met een volwaardig ontwerp en herkenbare uitstraling.
Het complete GS-gamma onder één dak
De F 450 GS staat niet op zichzelf. Op de 250 vierkante meter grote stand is het volledige GS-gamma vertegenwoordigd. Van compacte modellen tot de bekende grote allroads: samen geven ze een compleet beeld van hoe breed BMW Motorrad het Adventure-segment invult. Dat maakt de stand interessant voor zowel beginnende rijders als doorgewinterde GS-liefhebbers.
Naast de allroads is er ook aandacht voor andere vormen van mobiliteit. De BMW C 400 GT laat zien hoe het merk comfort en gebruiksgemak vertaalt naar stedelijk verkeer. Deze Gran Turismo-scooter vormt een opvallend contrast met de GS-modellen, maar past precies in het bredere aanbod dat BMW Motorrad tegenwoordig voert.
M-modellen en maatwerk in de schijnwerpers
Wie vooral oog heeft voor sportiviteit, komt eveneens aan zijn trekken. De M-modellen van BMW Motorrad zijn aanwezig en onderstrepen de prestaties en technische kennis die het merk uit de motorsport meeneemt naar de straat. Daarnaast krijgen bezoekers uitgebreide uitleg over de BMW F 900 R en F 900 XR. Verschillende uitvoeringen en zadelhoogtes maken duidelijk hoe belangrijk ergonomie en persoonlijke afstemming zijn geworden binnen het gamma.
ConnectedRide speelt daarbij een steeds grotere rol. De bijbehorende producten en app krijgen ruim aandacht op de stand en laten zien hoe digitale ondersteuning het rijden kan verrijken, zonder de rijbeleving te overheersen.
Zelf rijden op het Testparcours
Beleving blijft een belangrijk onderdeel van de MOTORbeurs. In de directe omgeving van de stand kunnen bezoekers op het Testparcours een proefrit maken op maar liefst twintig verschillende BMW-motorfietsen. Ervaren instructeurs begeleiden deze ritten en geven toelichting, waardoor het niet alleen draait om rijden, maar ook om begrijpen wat een model onderscheidt.
Community, events en toekomst
BMW Motorrad gebruikt de beurs ook om verder te kijken dan de motorfiets alleen. De vernieuwde Experience Finder wordt gepresenteerd op een groot scherm en geeft inzicht in een snel groeiend aanbod van evenementen. Van toertochten en rijtrainingen tot reizen en workshops: in samenwerking met dealers groeit dit aanbod richting vijftig activiteiten. Daarmee laat BMW Motorrad zien hoe sterk de focus ligt op community en beleving.
Tegelijk is er aandacht voor de mensen achter de techniek. Met de campagne ‘Pak een sleutelrol’ zoekt BMW Group Nederland actief naar nieuwe monteurs. Tijdens de beurs kunnen geïnteresseerden zich direct aanmelden op de stand. Niet alleen diploma’s tellen, maar vooral technische aanleg en probleemoplossend vermogen.
BMW Motorrad beleven bij Van Poelgeest en Van Harten
De aanwezigheid van BMW Motorrad op de MOTORbeurs Utrecht laat zien hoe breed en doordacht het merk zich ontwikkelt. Van de nieuwe F 450 GS tot high-performance M-modellen en van proefritten tot evenementen. Wie deze wereld ook buiten de beurs wil blijven ontdekken, kan daarvoor terecht bij Van Harten.
Dienstbare precisie op twee wielen: de K 1600 GT-p in dienst bij de Koninklijke Marechaussee
Dienstbare precisie op twee wielen: de K 1600 GT-p in dienst bij de Koninklijke Marechaussee
De Koninklijke Marechaussee heeft de eerste serie BMW K 1600 GT-p motorfietsen in gebruik genomen. De aflevering vond plaats op de kazerne Maaldrift, waar duidelijk werd hoe uitgebreid het traject is geweest dat voorafging aan deze nieuwe inzetmotoren. Niet alleen de techniek, maar vooral de manier waarop de motor aansluit op het dagelijkse werk van de Marechaussee speelt daarbij een grote rol. Voor Van Harten, als BMW Motorrad-dealer, is dit een bijzonder moment, omdat de dealerorganisatie verantwoordelijk blijft voor het onderhoud en de service van deze modellen.
Een motor die volledig aansluit op het werk van de Marechaussee
De K 1600 GT-p is gebaseerd op de bekende toermachine, maar de uitvoering voor de Marechaussee is volledig aangepast op de taken die het korps uitvoert. Denk aan begeleidingen van bijzonder transport, verkeerscontroles en situaties waarin snel handelen en overzicht essentieel zijn. De motor is daarom voorzien van dienst specifieke apparatuur, aangebracht door specialist HSC in Nieuw-Vennep. Deze opbouw is niet zomaar toegevoegd; het resultaat komt voort uit maanden van testen, overleg en verfijning.
Voordat er een definitieve uitvoering kon worden vastgesteld, is eerst gekeken naar alle wensen en eisen vanuit het Ministerie van Defensie. Uit dat programma van eisen bleek dat alleen BMW Motorrad een model kon leveren dat aan alle voorwaarden voldeed. De keuze voor de K 1600 GT-p lag uiteindelijk voor de hand, mede door het vermogen, de stabiliteit en het comfort dat deze zescilinder biedt tijdens lange uren op de weg.
Techniek die helpt om snel en doordacht te werken
Bij begeleidingswerk en verkeershandhaving telt iedere seconde. De Marechaussee heeft daarom behoefte aan een motor die snel reageert, direct accelereert en ook bij lage snelheden goed doseerbaar blijft. De 1.649 cm³ zescilinder voldoet precies aan die eisen. Het blok levert 160 pk bij 6.750 tpm en een koppel van 180 Nm bij 5.250 tpm. Dat maakt de motor niet alleen krachtig, maar vooral soepel en voorspelbaar, zelfs wanneer er snel moet worden gewisseld tussen rust en actie.
Tijdens de testperiode reden medewerkers meer dan 20.000 kilometer met twee prototypes. Die kilometers waren geen formaliteit, maar bedoeld om de omstandigheden op de weg zo realistisch mogelijk te benaderen. De inzichten uit deze ritten leidden tot aanpassingen die de motor uiteindelijk geschikt maakten voor dagelijks gebruik binnen het korps. Elk detail, van ergonomie tot verlichting en communicatieapparatuur, is afgestemd op de inzet van de Marechaussee.
Samenwerking waar vakmanschap centraal staat
Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland, noemt de samenwerking een project om trots op te zijn. De opbouw door HSC en de afstemming met de Marechaussee verliepen volgens hem nauw en zorgvuldig. Dat geldt niet alleen voor de ontwikkeling, maar ook voor de periode die nu volgt. Het onderhoud wordt door BMW Motorrad en onder andere Van Harten verzorgd, zodat de motoren in topconditie blijven en de berijders altijd op hun materiaal kunnen vertrouwen.
Voor Van Harten betekent dit een duidelijke rol binnen het totale pakket. De werkplaats staat klaar voor het onderhoud, inspecties en servicebeurten die horen bij deze specifieke dienstmotoren. Het zorgt ervoor dat de Marechaussee verzekerd is van betrouwbare ondersteuning, of het nu gaat om regulier onderhoud of vragen vanuit de berijders.
Een nieuwe stap voor professioneel motorwerk
De K 1600 GT-p laat zien hoe ver motorontwikkeling kan gaan wanneer prestaties, veiligheid en praktijkervaring samenkomen. Voor de Marechaussee betekent dit een motorrijwiel dat past bij de veelzijdigheid van het werk. Voor Van Harten is het een bevestiging van de jarenlange expertise in BMW Motorrad-techniek en de rol die de dealer speelt binnen professionele motorinzet.
Meer weten over onderhoud, techniek of dienstmotoren?
BMW Motorrad domineert Macau: een 1-2-3 die nog lang blijft nazinderen
BMW Motorrad domineert Macau: een 1-2-3 die nog lang blijft nazinderen
Bij Van Harten wordt regelmatig gesproken over indrukwekkende prestaties, maar wat de BMW-rijders op het Guia Circuit in Macau lieten zien, gaat nog een stap verder. De 57e editie van de Macau Motorcycle Grand Prix leverde een podium op dat de passie en het vakmanschap binnen BMW Motorrad prachtig samenvat: een volledig BMW-podium, aangevoerd door Davey Todd, gevolgd door teamgenoot Peter Hickman en de altijd sterke Erno Kostamo.
De nauwe straten van Macau vragen om lef, precisie en vertrouwen. De BMW M 1000 RR liet opnieuw zien dat het een machine is die zich juist daar thuis voelt. De snelheid, het remgevoel en de stabiliteit geven rijders het vertrouwen om door de smalle urban canyons te jagen alsof het een open circuit is.
Todd op pole, Todd op koers
Todd zette de toon al in de trainingen en kwalificatie, waar hij telkens bovenaan stond. Toen de lichten uitgingen voor de 12 racedronden, reed hij vanaf pole weg alsof er een touw aan de voorkant van zijn BMW zat dat hem naar de horizon trok.
Opvallend was vooral zijn rust. Todd bouwde zijn voorsprong zorgvuldig op en controleerde het tempo, zonder zich te laten verleiden tot onnodige risico’s. Aan het einde stond er een voorsprong van tien seconden op de klok. Voor de man die vorig jaar door regen “slechts” op basis van kwalificatietijden won, voelde dit als een bevestiging. Een echte overwinning, op het asfalt, tussen de muren van Macau.
Hickman laat veerkracht zien
Achter hem leverde Peter Hickman een prestatie die veel respect verdient. Na een zware blessure was het nog maar de vraag hoe sterk hij terug zou komen. Op een stratencircuit dat geen fouten vergeeft, liet hij zien dat zijn vertrouwde scherpte overeind staat. Zijn tweede plaats voelde dan ook als een overwinning op zichzelf.
Kostamo houdt het hoofd koel
Erno Kostamo, altijd snel in Macau, startte als tweede en hield die plek aanvankelijk vast. Een kleine fout liet Hickman passeren, maar zijn derde positie kwam daarna niet meer in gevaar. Daarmee stond een bijzonder podium klaar: drie BMW-rijders, drie verschillende verhalen, één gedeelde triomf.
Sterke prestaties in de breedte
Verderop in het veld viel op hoe sterk de groep BMW-coureurs presteerde. Zes BMW M 1000 RR-machines eindigden in de top tien, waaronder de Italiaanse debutant Maurizio Bottalico, die met een knappe zesde plek meteen zijn stempel drukte. Davo Johnson volgde hem kort daarna op plek zeven en Phillip Crowe sloot het top-tienblok af.
Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport, verwoordde het mooi. De combinatie van doorzettingsvermogen, teamspirit en de kracht van de M 1000 RR maakte deze dag extra bijzonder. De motor liet zien wat hij kan op een van de meest veeleisende circuits ter wereld: scherp sturen, stabiel blijven in snelle passages en het vermogen leveren om juist op bijzondere momenten verschil te maken.
Wat deze zege voor Van Harten betekent
Voor Van Harten voelt deze Macau-editie als een verhaal dat perfect past bij de wereld van BMW Motorrad: avontuur, doorzettingsvermogen en machines die gebouwd zijn voor rijders die geen grenzen willen accepteren. Het podium in Macau onderstreept opnieuw waarom de M 1000 RR voor velen een droommachine is.
Zelf ontdekken hoe een BMW Motorrad-motor aanvoelt?
Van Harten staat klaar om te helpen. Een proefrit of een bezoek aan de showroom kan zomaar het begin zijn van een nieuw avontuur.
BMW F 450 GS – licht, krachtig en helemaal klaar voor avontuur
BMW F 450 GS – licht, krachtig en helemaal klaar voor avontuur
Er is iets bijzonders aan de manier waarop BMW Motorrad telkens weer het gevoel van vrijheid weet te vangen. Met de nieuwe BMW F 450 GS doet het merk dat opnieuw, maar dan op een verrassend toegankelijke manier. Deze volledig nieuwe GS is compact, wendbaar en gebouwd voor rijders die het avontuur zoeken, zonder te hoeven inleveren op kwaliteit of prestaties. Met 48 pk en een rijklaar gewicht van slechts 178 kilo is dit een motorfiets die uitnodigt om op te stappen, te starten en gewoon te gaan.
De spirit van GS in compacte vorm
De F 450 GS is meer dan zomaar een nieuwe middenklasse adventure-motor. Hij belichaamt het DNA van de iconische GS-serie, die typische combinatie van vertrouwen, controle en rijplezier – maar dan in een lichtere en speelsere verpakking. De motor is ontwikkeld met de ervaring van decennia aan GS-kennis en bedoeld voor rijders met een A2-rijbewijs die op zoek zijn naar echte beleving, zowel op asfalt als daarbuiten.
Onder de slanke lijnen schuilt een volledig nieuw ontworpen tweecilinder lijnmotor van 420 cm³. Met 35 kW (48 pk) bij 8.750 tpm en een maximaal koppel van 43 Nm is het blok soepel, levendig en verrassend krachtig. Dankzij de 135 graden verzette kruktappen heeft hij bovendien een karaktervolle loop en een geluid dat eerder aan een grotere motor doet denken.
Wendbaar, stabiel en gebouwd voor elk terrein
Het nieuwe buisframe van staal vormt de ruggengraat van de F 450 GS. Licht, stijf en compact – precies wat nodig is om de motor zowel op smalle bergwegen als onverharde paden vertrouwen te laten wekken. De KYB upside-down voorvork en holgegoten aluminium achterbrug zorgen voor nauwkeurige feedback, terwijl de korte wielbasis garant staat voor directe, speelse handling.
BMW levert drie uitvoeringen:
- F 450 GS Exclusive in Cosmic Black, elegant en compleet met Riding Modes Pro en Shift Assistant Pro.
- F 450 GS Sport in Racing Red, met instelbare sportvering voor wie wat meer pit wil.
- F 450 GS Trophy in Racing Blue Metallic, de meest uitgesproken variant met aluminium motorbescherming, rally-windscherm en de revolutionaire Easy Ride Clutch (ERC).
De techniek van morgen
De Easy Ride Clutch is misschien wel het meest opvallende technische hoogtepunt. Dit systeem maakt het mogelijk om te rijden zonder de koppeling handmatig te hoeven bedienen – van wegrijden tot schakelen. Ideaal bij langzaam rijden in het terrein of in stadsverkeer. Toch blijft de hendel aanwezig, voor wie de controle liever volledig zelf houdt.
De zesversnellingsbak werkt samen met Shift Assistant Pro, waarmee schakelen zonder koppeling soepel en snel gaat. Voeg daar elektronische hulpsystemen aan toe zoals ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC) en Dynamic Brake Control (DBC), en de F 450 GS levert een veiligheidsniveau dat zelden in dit segment te vinden is.
Drie rijmodi – Rain, Road en Enduro – zijn standaard. Wie graag offroad rijdt, kan kiezen voor de extra Enduro Pro-modus waarmee het ABS op het achterwiel kan worden uitgeschakeld.
Comfort en connectiviteit onderweg
De zitpositie is typisch GS: rechtop, ontspannen en met perfect overzicht. De tankvorm en het smalle zadel zorgen voor optimale controle, ook bij staand rijden op onverhard terrein. De F 450 GS komt standaard met verwarmde handvatten, verstelbare hendels en robuuste voetsteunen met afneembare rubbers.
Het dashboard bestaat uit een helder 6,5-inch TFT-display met alle informatie die een rijder nodig heeft: van toerenteller tot hellingshoek en tractiecontrole. Dankzij de BMW Motorrad Connected App zijn navigatie, muziek en telefoongesprekken eenvoudig te bedienen. En met de standaard USB-C-aansluiting blijft elk apparaat onderweg opgeladen.
Een GS die vrijheid ademt
De F 450 GS is ontworpen voor iedereen die de wereld op eigen tempo wil ontdekken. Zijn compacte formaat maakt hem ideaal voor dagelijks gebruik, zijn prestaties nodigen uit tot lange ritten over bergpassen of grindpaden. En met een brandstofverbruik van slechts 3,8 liter per 100 km en een rijbereik van meer dan 350 kilometer, is het een motor waarmee de horizon altijd binnen bereik blijft.
BMW Motorrad brengt met de F 450 GS niet alleen een nieuwe motor op de markt, maar ook een frisse interpretatie van het GS-gevoel. Een motor die vrijheid tastbaar maakt – licht, krachtig en betrouwbaar, precies zoals een echte GS hoort te zijn.
De nieuwe BMW F 450 GS staat gepland voor marktintroductie in Nederland in het tweede kwartaal van 2026, met een consumentenadviesprijs vanaf € 8.600,-.
BMW R 1300 RT-p: nieuwe generatie politiewerk op twee wielen
BMW R 1300 RT-p: nieuwe generatie politiewerk op twee wielen
Met het starten van een landelijke testfase zet de politie een belangrijke stap richting de volgende generatie motorfietsen voor incidentafhandeling en surveillance. Twaalf gloednieuwe BMW R 1300 RT-p’s worden de komende twee maanden ingezet door een geselecteerde groep politiemotorrijders verspreid over Nederland. Hun ervaringen moeten inzicht geven in hoe deze motor zich houdt onder de dagelijkse, vaak veeleisende omstandigheden waarin politierijders opereren.
Een nieuwe standaard voor politiewerk
De BMW R 1300 RT-p is geen standaard toermotor. Het model is speciaal doorontwikkeld vanuit de fabrieksversie van de R 1300 RT, met hulp van HSC in Nieuw-Vennep. Daar is de motor aangepast aan de Nederlandse operationele eisen en de Europese aanbestedingsregels. Dat betekent onder meer: specifieke verlichting, communicatiesystemen, koffers met politie-uitrusting en ergonomische aanpassingen die passen bij lange diensten in weer en wind.
Met deze ontwikkeling bouwt BMW Motorrad voort op een langdurige samenwerking met de Nederlandse politie. Al tientallen jaren kiezen Nederlandse agenten voor BMW vanwege de betrouwbaarheid, de stabiliteit en de ergonomie van de boxermotoren. De nieuwe R 1300 RT-p zet die traditie voort, maar dan in een volledig modern jasje.
Kracht, controle en comfort
Onder het kenmerkende kuipwerk schuilt een nieuwe 1.300 cc boxermotor, goed voor 145 pk bij 7.750 tpm en een koppel van 149 Nm bij 6.000 tpm. Die cijfers vertalen zich in directe kracht, soepelheid en controle, precies wat een politieagent nodig heeft bij snelle interventies of langdurige achtervolgingen.
Naast prestaties speelt comfort een grote rol. De R 1300 RT-p is uitgerust met een geavanceerd windbeschermingsconcept, inclusief verstelbare kuipen die zich aanpassen aan de rijpositie en de weersomstandigheden. Ook bij lange ritten blijft de rijder beschermd tegen regen, wind en opspattend vuil — een belangrijk voordeel tijdens nachtdiensten of ritten over snelwegen.
Het rijgedrag is stabiel, zelfs met de extra uitrusting die politievoertuigen dragen. Dankzij de balans van het lage zwaartepunt en het vernieuwde frame voelt de motor licht en wendbaar aan in stedelijke omgevingen, terwijl hij op hoge snelheid uitzonderlijk koersvast blijft.
Nederlandse precisie in samenwerking
De ontwikkeling van de R 1300 RT-p is het resultaat van nauwe samenwerking tussen BMW Motorrad Nederland, HSC Nieuw-Vennep en de BMW Motorrad dealerorganisatie, waaronder Van Harten. Die samenwerking zorgt ervoor dat technische kennis, praktijkervaring en operationele behoeften samenkomen in één voertuig.
Tom Crooijmans, hoofd van BMW Motorrad Nederland, benadrukt het belang van de testfase: “De gebruikerstesten leveren waardevolle input op voor het uiteindelijk leveren van een robuuste, echt Nederlandse politie-uitvoering. De resultaten zullen leiden tot eventuele aanpassingen voordat de definitieve versie wordt vastgesteld.”
Die aanpak toont aan hoe zorgvuldig het proces wordt aangepakt. De politie krijgt niet zomaar een motor, maar een voertuig dat letterlijk in de praktijk is geslepen.
Innovatie in dienst van veiligheid
Wat deze nieuwe generatie politiefietsen bijzonder maakt, is de combinatie van technologie, kracht en ergonomie. De BMW R 1300 RT-p biedt moderne rijsystemen zoals dynamische tractiecontrole, verschillende rijmodi en een geavanceerd communicatiesysteem. Deze technieken verbeteren niet alleen de veiligheid van de rijder, maar ook de efficiëntie van het politiewerk.
Daarnaast speelt duurzaamheid een steeds grotere rol in het wagenpark van de politie. De efficiëntere aandrijflijn van de R 1300 RT-p verbruikt minder brandstof, terwijl de emissies zijn teruggebracht. Het is een subtiele, maar belangrijke stap in de vergroening van de overheidsmobiliteit.
Een vertrouwd gezicht met nieuwe inhoud
Wie binnenkort een politiemotor ziet met de karakteristieke witte en blauwe striping, zou zomaar oog in oog kunnen staan met de toekomst van het Nederlandse politievervoer. De R 1300 RT-p oogt vertrouwd, maar zit vol vernieuwingen die de veiligheid, efficiëntie en het comfort van de rijder verbeteren.
De komende maanden zullen de testrijders de motor tot het uiterste beproeven: van stedelijke achtervolgingen tot snelwegpatrouilles en langdurige verkeersbegeleiding. De feedback die daaruit voortkomt, zal bepalend zijn voor de uiteindelijke uitvoering van de nieuwe dienstmotor.
BMW Motorrad Van Harten volgt deze ontwikkelingen op de voet. Als trotse partner binnen het netwerk van BMW Motorrad Nederland deelt de dealer de passie voor innovatie en vakmanschap die in deze bijzondere samenwerking tot uiting komt.
Wie meer wil weten over de BMW R 1300 RT of andere toermodellen van BMW Motorrad, is van harte welkom bij Van Harten in Amersfoort voor persoonlijk advies en een nadere kennismaking met de nieuwste generatie motorfietsen.
Razgatlioglu schittert in Estoril: BMW op koers voor wereldtitel
Razgatlioglu schittert in Estoril: BMW op koers voor wereldtitel
De Portugese zon brandde fel boven het circuit van Estoril, maar de echte hitte kwam van de baan. Daar liet Toprak Razgatlioglu opnieuw zien waarom hij de man is die dit seizoen de toon zet in het World Superbike-kampioenschap. Met twee overwinningen en een tweede plaats bracht de Turkse coureur BMW Motorrad én het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team dichter bij een droom die al sinds de terugkeer in het WK Superbike leeft: de wereldtitel.
Twee zeges, één doel
Razgatlioglu reed op zijn BMW M 1000 RR een weekend dat alles in zich had: precisie, controle en pure snelheid. In de eerste race pakte hij de winst met overtuiging, gevolgd door een sterke Superpole-race waarin hij niet alleen opnieuw zegevierde, maar ook het ronderecord scherper zette. Alleen in de slotrace moest hij zijn meerdere erkennen in Nicolò Bulega, de Ducati-rijder die al het hele seizoen zijn schaduw vormt. Toch leverde die tweede plaats geen verlies op, maar juist zekerheid: met 580 punten en een voorsprong van 39 punten reist Toprak als WK-leider af naar de seizoensfinale in Jerez de la Frontera.
Het is niet alleen een persoonlijke triomf. Ook voor BMW Motorrad is Estoril een weekend om in te lijsten. De Duitse fabrikant nadert Ducati tot op drie punten in het constructeurskampioenschap. Met nog 62 punten te verdelen is alles nog mogelijk – en dat geeft het slotweekend in Spanje een belofte van spektakel.
Van der Mark toont veerkracht
Naast Razgatlioglu stond ook Michael van der Mark weer volop in de schijnwerpers. De Nederlander had pech in de eerste race, waar hij betrokken raakte bij een incident in de eerste bocht en vervolgens technische problemen kreeg. Toch herpakte hij zich met de vastberadenheid die hem typeert. In de Superpole-race reed hij zich knap naar de negende plek, gevolgd door een sterke tiende plaats in de tweede hoofdrace.
Zijn prestaties leverden belangrijke punten op voor BMW, maar vooral lieten ze zien hoe diep de vechtlust in het team zit. Van der Mark sprak na afloop over zijn gemengde weekend, maar blikte met vertrouwen vooruit: “Het lijkt erop dat Toprak de titel in Jerez kan binnenhalen – en dat is iets waar iedereen naar uitkijkt.”
De kracht van een hecht team
Wat dit BMW-seizoen bijzonder maakt, is niet alleen de snelheid op het asfalt, maar ook de samenwerking achter de schermen. Van Berlijn tot München en van de fabriek tot de pitbox: overal wordt gewerkt aan één doel. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport, noemde Estoril “een bijna perfect weekend” en benadrukte de samenhang van het team. “We doen er alles aan om optimaal voorbereid te zijn op Jerez,” aldus Blusch.
Ook technisch directeur Christian Gonschor wees op de professionaliteit van Razgatlioglu. “Hij weet wanneer hij moet aanvallen en wanneer hij moet controleren. In de tweede race nam hij geen onnodig risico, want hij wist dat tweede plaats genoeg was voor het kampioenschap. Dat toont zijn volwassenheid en inzicht.”
Een seizoen vol emotie en precisie
De dominantie van BMW in Estoril onderstreepte de kracht van de M 1000 RR, een machine die inmiddels symbool staat voor pure prestaties. Met nieuwe ronderecords en een constante aanwezigheid op het podium heeft BMW zich dit seizoen definitief gevestigd als uitdager van Ducati’s langdurige hegemonie.
De sfeer binnen het team is die van vastberadenheid en realisme. Iedereen weet dat het kampioenschap nog niet binnen is, maar dat de titel binnen handbereik ligt. In Jerez wacht de ontknoping van een seizoen dat bol staat van spanning, snelheid en strategisch meesterschap.
Van Harten volgt het avontuur op de voet. Als officiële BMW Motorrad-dealer leeft het team mee met elke bocht, elke inhaalactie en elke overwinning van de ROKiT BMW-rijders. Het succes van Razgatlioglu weerspiegelt de passie die ook bij Van Harten voelbaar is: de drang naar perfectie, maar altijd met een hart voor pure rijbeleving.
Wie zelf wil ervaren wat die kracht en precisie van BMW Motorrad betekent, is welkom bij Van Harten in Amersfoort. Daar staat het team klaar om te laten zien hoe technologie en emotie samenkomen in elke motorfiets van BMW.
Ontdek het zelf – stap binnen bij Van Harten en voel de wereld van BMW Motorrad tot leven komen.
Miguel Oliveira stapt over naar BMW Motorrad: nieuw hoofdstuk in WorldSBK
Miguel Oliveira stapt over naar BMW Motorrad: nieuw hoofdstuk in WorldSBK
BMW Motorrad Motorsport heeft zijn fabrieksteam voor het seizoen 2026 compleet. Naast de Italiaanse krachtpatser Danilo Petrucci krijgt het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team een tweede grote naam in de gelederen: Miguel Oliveira. De 30-jarige Portugees maakt de overstap van MotoGP naar WorldSBK en kiest daarmee voor een nieuwe uitdaging, aan het stuur van de BMW M 1000 RR.
Van 125cc tot MotoGP
Oliveira is al sinds zijn tienerjaren een vaste waarde in het internationale motorracen. In 2011 debuteerde hij in de 125cc-klasse, waarna hij in de Moto3 en later de Moto2 liet zien dat hij een echte vechter is. Tussen 2016 en 2018 groeide hij in Moto2 uit tot een rijder om rekening mee te houden. Het leverde hem de stap naar de koningsklasse op: in 2019 maakte hij zijn entree in MotoGP.
Daar bleef hij zeven seizoenen actief en behaalde hij vijf zeges en nog eens vier podiumplaatsen. Voor veel kenners geldt Oliveira als een van de meest veelzijdige coureurs van zijn generatie: snel, technisch sterk en in staat om zich razendsnel aan te passen aan wisselende omstandigheden.
Nieuwe energie voor BMW Motorrad Motorsport
Voor BMW Motorrad is de komst van Oliveira meer dan zomaar een transfer. Samen met Petrucci vormt hij een fabrieksteam dat ervaring koppelt aan een sterke winnaarsmentaliteit. Volgens Sven Blusch, hoofd van BMW Motorrad Motorsport, brengt de Portugees niet alleen snelheid, maar ook een professionele instelling die het hele team naar een hoger niveau kan tillen.
De samenwerking past in de bredere ambitie van BMW Motorrad om de WorldSBK-titel weer naar zich toe te trekken. Met Toprak Razgatlioglu vechtend voor het kampioenschap in het huidige seizoen en Michael van der Mark nog altijd een belangrijke rol spelend, staat er een stevig fundament. Het aantrekken van Oliveira laat zien dat de Duitse fabrikant verder vooruitkijkt en bouwt aan een sterke toekomst.
De motivatie van Oliveira
Voor Oliveira zelf is de overstap meer dan een carrièreswitch. Hij benadrukt dat hij bewust kiest voor een project met potentie. De combinatie van een competitieve machine, een ervaren team en een nieuwe raceomgeving geeft hem de drive om opnieuw te pieken. “Ik zie een kans om deel uit te maken van een ambitieus en grensverleggend traject. Dat geeft mij de motivatie om het uiterste uit mezelf te halen,” aldus de Portugees.
Dank aan Michael van der Mark
Ondertussen wordt er ook vooruitgekeken naar de rol van Michael van der Mark. Na vijf seizoenen als fabrieksrijder bij BMW Motorrad in WorldSBK komt er een einde aan zijn huidige hoofdstuk, maar gesprekken over een vervolg binnen de BMW-familie zijn gaande. Zijn recente prestaties, waaronder sterke optredens in Magny-Cours, tonen aan dat hij nog altijd een waardevolle troef is.
Vooruitblik
Met Oliveira en Petrucci als nieuw duo vanaf 2026 krijgt BMW Motorrad Motorsport een sterke internationale mix aan ervaring en talent. De combinatie van hun uiteenlopende achtergronden belooft vuurwerk op de circuits. Voor liefhebbers van motorsport betekent dit een extra reden om de WorldSBK-kalender goed in de gaten te houden: de strijd om de titel wordt er alleen maar spannender op.
Wie de passie voor motorrijden deelt, voelt bij dit nieuws meteen het racehart sneller kloppen. Voor wie datzelfde gevoel zelf wil ervaren: bij Van Harten in Amersfoort staan de nieuwste BMW-motorfietsen klaar om ontdekt te worden.
Razgatlioglu schrijft geschiedenis op Aragón met dertiende zege op rij
Razgatlioglu schrijft geschiedenis op Aragón met dertiende zege op rij
Het tiende raceweekend van het WorldSBK-seizoen 2025 in MotorLand Aragón leverde spektakel van het hoogste niveau op. Onder een brandende Spaanse zon vochten Toprak Razgatlioglu en Nicolò Bulega wiel aan wiel om de zeges. Bijna 30.000 toeschouwers zagen hoe de Turkse coureur op zijn BMW M 1000 RR op zaterdag zijn dertiende opeenvolgende overwinning pakte. Daarmee evenaarde hij zijn eigen record en boekte hij zijn allereerste zege op het uitdagende asfalt van Aragón.
Een duel tot de laatste bocht
Vanaf de eerste meters was duidelijk dat dit weekend zou draaien om twee mannen: Razgatlioglu en Bulega. De startopstelling gaf al een voorproefje van het vuurwerk: de BMW-coureur op pole, de Ducati-rijder naast hem. In de eerste hoofdrace hield Razgatlioglu het hoofd koel en wist hij in de slotfase met een uitgekiende manoeuvre de winst te grijpen. Het publiek werd getrakteerd op pure motorsport: twee machines, twee stijlen, maar één doel.
Op zondag draaide het duel opnieuw om deze rivaliteit. Zowel in de korte Superpole-race als in de tweede hoofdrace moest Razgatlioglu zijn meerdere erkennen in Bulega. Toch leverden de twee tweede plaatsen belangrijke punten op. In de stand behoudt de Turk een voorsprong van 36 punten met nog twee raceweekenden te gaan. Ook in de constructeurstitel blijft de strijd spannend: BMW staat slechts zes punten achter Ducati.
Van der Mark in opmars
Naast de heroïsche duels van zijn teamgenoot liet Michael van der Mark zien dat hij weer helemaal meedoet. De Nederlander reed op zaterdag naar een solide tiende plek en verbeterde zich zondag in de Superpole-race met een negende plaats. Daarmee verdiende hij een startpositie op de derde rij voor de slotrace. In die tweede hoofdrace vocht hij zich naar de achtste plaats, maar een crash in de laatste ronde maakte abrupt een einde aan zijn sterke optreden. Ondanks de pech straalt er weer vertrouwen af van de Rotterdammer, die klaar lijkt om in de slotfase van het seizoen opnieuw in de top vijf mee te strijden.
Teamspirit en motivatie
Binnen het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team klinkt na Aragón vooral tevredenheid. Hoofd BMW Motorrad Motorsport Sven Blusch benadrukte dat het doel – een overwinning behalen op Ducati-terrein – al op zaterdag werd behaald. Technisch directeur Christian Gonschor wees op de enorme inzet van het hele team, dat de M 1000 RR tot in de perfectie afstelde op een circuit dat normaal gesproken meer in het voordeel van Ducati is.
Razgatlioglu zelf sprak van een zwaar maar prachtig weekend. Vooral de overwinning van zaterdag betekende veel: eindelijk een zege op Aragón, een circuit dat hem tot nu toe nooit lag. Van der Mark richt zijn blik vol vertrouwen op de komende races. Het incident op zondag was een tegenvaller, maar de snelheid en het gevoel waren er opnieuw.
Vooruitblik op Estoril en Jerez
De titelstrijd nadert zijn climax. Over twee weken trekt het circus naar Estoril, gevolgd door de grote finale in Jerez de la Frontera. Twee circuits waar zowel Razgatlioglu als Bulega bewezen hebben snel te zijn. Voor BMW lonkt niet alleen de rijderstitel, maar ook de felbegeerde constructeurstitel.
De fans kunnen zich dus opmaken voor een zinderende apotheose van dit WorldSBK-seizoen. Razgatlioglu staat er sterk voor, Van der Mark is hongerig en het team ademt vertrouwen. Alles wijst erop dat de strijd pas in de allerlaatste ronde van het seizoen beslist zal worden.
Beleef de passie voor BMW Motorrad zelf. Bij Van Harten in Amersfoort staan de nieuwste modellen, de sportieve M 1000 RR inbegrepen, klaar om ontdekt te worden. Stap binnen en ervaar hoe racetechnologie en rijplezier samenkomen.